本报记者 赵毅 陈靖斌 广州报道
一曲男女高音合唱回荡在广州塔下，在浓厚的艺术氛围中，昊铂HT缓缓展现在舞台中央，一枝“夜阑玫瑰”映入观众视野。
11月15日，昊铂品牌中大型豪华纯电SUV——昊铂HT正式上市。这台“夜阑玫瑰”色的SUV无疑成为今年广州车展前昊铂的重磅大戏。为此，广汽埃安新能源汽车股份有限公司（以下简称“广汽埃安”）副总经理肖勇在发布会现场金句频出——“不打嘴仗打硬仗”“背靠爱马仕脚踩LV，体现女王座驾尊贵感”“高配很浪费，低配很劝退”。
在尝到了埃安的“甜头”之后，广汽埃安逐渐展露出野心，打出第二张王牌，广汽埃安将经验复制到昊铂，先后带来了昊铂GT、昊铂SSR、昊铂HT。肖勇透露：“昊铂HT预售不到一个月订单突破2万。”随着昊铂HT的正式上市，昊铂开启了品牌发展的新阶段，正式向高端细分市场全覆盖。昊铂品牌矩阵能否再现“高光时刻”？
抢占纯电SUV市场
11月15日，中大型豪华纯电SUV昊铂HT正式上市。记者在现场获悉，昊铂HT本次共推出6款车型，售价21.39万～32.99万元。
发布会当天，作为昊铂品牌代言人，篮球运动员易建联也来到现场。作为昊铂的车主，易建联谈及昊铂HT的使用感受时表示，昊铂HT能够满足轻奢、豪华、科技、创新和安全的出行体验。
易建联的代言无疑为昊铂注入时尚、运动、年轻的品牌理念。从外观上看，昊铂HT采用独特的鸥翼门设计，溜背式造型，外形新颖。在实用性方面，打开高度2.3m，横向打开空间仅需34cm，在限高、狭窄的车位也能轻松上下车。此外，作为中大型SUV，昊铂内部空间舒适，从现场试乘环节可以看到，身高达到213cm的易建联轻松坐进车辆前后排。
在性能方面，据肖勇介绍，基于AEP3.0高端纯电专属平台打造，昊铂HT承袭了中国第一超跑SSR的同源底盘调教技术，刹车不点头、过弯不侧倾、过坎不起伏，转弯半径5.6米同级最小，狭窄的单行道也能一把掉头。动力上，昊铂HT最大功率250kW，最大扭矩430N·m，零百加速5.8秒。
同时，昊铂HT的ADiGOPILOT 5.0智能驾驶软硬件让其可以轻松应对堵车、加塞、变道等复杂场景。值得一提的是，智能泊车功能也实现跨越级提升，车库尽头的最后一个车位也能轻松入库，对女性车主亦十分友好。
电池安全性上，昊铂采用弹匣电池2.0技术，可以实现枪击不起火，80吨侧向压力下电池0变形。目前，搭载弹匣电池的车辆目前已超90万辆。面对里程焦虑，昊铂给出了充分的解决方案，昊铂HT推出800V超高压5C闪充，充电10分钟补能450公里，实现全球最高750A充电电流。同时，在高效自研夸克电驱、0.245的超低风阻的加持下，昊铂HT实现770km的同级最长续航里程。
为营造极致的舒适体验，昊铂主动打破行业标准，肖勇介绍，昊铂HT后排可做到143°黄金躺角，突破行业极限的135°。此外，全车Nappa真皮座椅，前排座椅十点按摩，将细节做到极致。
随着昊铂HT的正式上市，昊铂品牌的产品矩阵愈加完善，也开启了品牌发展的新阶段。
销量明星光环背后
作为昊铂的“前辈”，埃安自问世以来经历了身份的转变，作为一款早期大规模投入网约车的品牌，埃安以网约车的标签被大众熟知，依托AION S、AION Y在B端市场的优势，跨过了规模化的门槛。
正如广汽埃安总经理古惠南所说：“网约车并非低端的代名词。”
与传统燃油车的“保守”不同，新能源汽车更尊重“个性”。埃安以其独特的设计和新颖的色调迅速破圈，以“先进、新潮、好玩、高品质”的品牌基因，埃安先后推出多款车型，主动拉近与年轻消费群体的距离。
在新能源车激烈的竞争中，广汽埃安仿佛掌握了销量密码，根据相关的数据显示，广汽埃安在2019 年、2020年、2021年、2022年销量分别达42003辆、60033辆、120155辆、271156辆。今年10月，广汽埃安月销量达到41503辆，同比增长38%。今年前10个月销量为392489辆，同比增长85%。一度打破“蔚小理”的格局，居于销量榜首。
根据此前披露的消息，埃安2023年的销量目标为保50万辆，冲60万辆；到2030年产销突破150万辆。按当前数据计算，埃安已完成超七成年销目标。
作为广汽埃安旗下第二品牌矩阵，昊铂承载了提升品牌溢价的重要使命。目前，昊铂品牌形成轿车、SUV和超跑的产品矩阵。作为广汽埃安旗下中高端品牌，广汽集团内部对昊铂品牌予以重任。广汽集团总经理冯兴亚曾表示，要将“蔚小理”的格局变为“埃小蔚”，并称将埃安塑造成世界前三的“高端智能电动车品牌”。考虑到埃安主品牌主要发力中低端市场，昊铂承担了品牌向上突破的任务。
未来，昊铂能否复制埃安的成功经验，甚至销量更胜一筹，承担起提升品牌溢价的重任，昊铂的这份成绩单，有待市场检验。
（编辑：赵毅 校对：颜京宁）
