本报记者 索寒雪 北京报道
2023年10月17日上午，俄罗斯总统普京抵达北京，准备出席第三届“一带一路”国际合作高峰论坛。
在“一带一路”倡议中，俄罗斯的地位十分重要，从地理位置上看，俄罗斯连接了欧洲与亚洲。同时，俄罗斯能源和矿产资源丰富，这也是贸易中重要的内容。俄罗斯也是经济大国之一。
据中国海关总署统计，今年1~8月，中俄进出口总额为1551亿美元，同比增长32%。2023年全年，中俄贸易总额将达到创纪录的2000亿美元。
不久前，普京在索契出席了俄智库瓦尔代国际辩论俱乐部年会。他说，中国经济保持增长，中国依然是世界经济的重要引擎之一。“一带一路”倡议具有广阔发展前景，俄中两国正在推动落实欧亚经济联盟与“一带一路”倡议对接合作。
去邻国吃早餐
中国和俄罗斯在疫情之后，恢复了互免签证，中俄交界处的黑龙江省黑河市，早上6点的早市，大批俄罗斯男女老少涌进早市街上的不同摊位，包子、油条都是他们眼中的美食。
这些俄罗斯人组团来中国吃早餐、买菜，毕竟跨越国境的路程，仅仅需要7分钟的时间。
一些直播平台上，有主播直播金发碧眼的俄罗斯人来早市吃早餐的情形，观众们也充满了好奇。
实际上，在早市不远处的中俄界江——黑龙江上，横跨江面的中俄大桥以及天然气管道，无不说明中国与俄罗斯一衣带水的两座城市，经济与文化已经紧密相连在一起。
黑龙江黑河市对岸的俄罗斯阿穆尔州已经成为中俄经贸往来的重要节点，数据显示，中国最北自贸区——中国(黑龙江)自由贸易试验区黑河片区，今年1~7月，开复工项目20个，开复工率90%。
对岸俄罗斯相关产业也在向阿穆尔州聚集。
西布尔公司是俄罗斯最大的综合性天然气加工和石化公司，也是全球最大的国际石油化工公司之一，其业务涵盖天然气加工、塑料、合成橡胶加工等整个生产链。
2022年以来，受国际局势影响，西布尔公司将欧洲市场搁置一旁，将该公司的出口重心转至亚洲市场。西布尔公司正在壮大其中国市场的业务，这也是其长期多元化发展战略的重要部分，企业同时也受到了丝路基金的支持。
丝路基金是中国设立的中长期开发投资基金，于2014年12月29日在北京注册成立。主要服务于“一带一路”建设，为中国与相关国家和地区的经贸合作、双边多边互联互通提供投融资支持，促进中国与有关国家和地区的共同发展、共同繁荣。
西布尔公司代表在接受《中国经营报》记者采访时表示，“2013年‘一带一路’倡议提出以来，中俄关系发展迎来更多机遇。早在2016年，西布尔公司就与丝路基金签署了协议文件，基金收购了西布尔公司10%的股份。该基金在倡议框架内推动基础设施、资源开发、生产设施合作和金融合作等领域的项目。”
他认为，丝路基金对企业发展非常重要，“ 丝路基金参与俄罗斯项目表明，中俄两国之间商业关系和互信性质的合作更上一层楼了”。
目前，西布尔公司和中石化积极支持 “一带一路”倡议的目标。“中石化作为西布尔公司的股东之一，加入过西布尔的克拉斯诺亚尔斯克合成橡胶厂的董事长理事会。目前两家公司正在组建阿穆尔天然气化工联合体。按照计划，阿穆尔天然气化工联合体的生产将主要面向亚洲市场，以中国出口为主，这将为促进两国经贸合作全面提质升级作出其重要贡献。”上述西布尔公司代表说。
西布尔公司目前已改用人民币与其中国客户进行支付，并简化了向中国客户交付产品的流程。西布尔公司与中国石化公司携手致力发展阿穆尔天然气化工联合企业建设项目。该联合企业在建成后将成为世界上最大的基础聚合物生产公司之一，年产将达 270 万吨。中国是西布尔最重要的市场之一。
“双十一”风头盖过“黑五”
在俄罗斯和哈萨克斯坦，互联网消费者对中国“双十一”的热情已经超过了传统的“黑色星期五”大促。
“这是一个有趣的现象，就是我们正在将‘双十一’这样的中国电商文化输出到‘一带一路’国家，Ozon平台在俄罗斯及哈萨克斯坦都在大力推动‘双十一’大促，目前也成为俄罗斯及哈萨克斯坦当地全年销售最高的电商交易日，超过了黑五和新年大促。”俄罗斯的头部电商企业Ozon中国区CEO黄效向《中国经营报》记者介绍。
2023 年上半年，Ozon 平台的中国商铺的整体收入增长了 6 倍，目前，Ozon平台90%的进口商品来自中国。哈萨克斯坦及吉尔吉斯斯坦等中亚市场是 “一带一路 ”倡议的重要组成部分，而 Ozon 正是 “一带一路 ”基础设施建设项目与物流项目的明显受益者之一，得益于这些项目，Ozon向客户交付货物的速度得以加快，程序得以简化。
黄效表示，“一带一路”“互联互通”为俄罗斯及哈萨克斯坦电子商务带来变革。
在软联通方面，俄罗斯及哈萨克斯坦斯坦同属于欧亚经济联盟的关税同盟国，“一带一路”与欧亚经济联盟有很强的贸易投资互补性，与中国共同制定的贸易协定及关税政策有助于促进跨境电子商务的发展并提供良好的政策环境。
在硬联通方面，中蒙俄经济走廊、新亚欧大陆桥的铁路、公路等基础设施建设进一步打通了从中国东北和西北边境口岸到俄罗斯的货物运输及通关效率，而中国—中亚—西亚经济走廊则为中国西北部与哈萨克斯坦的货物贸易提供了同样的关键基础设施。
“俄罗斯和哈萨克斯坦近两年的电商增速很快，核心原因在于中国商品利用中欧班列、卡车和空路等新基建快速便捷地送达到俄罗斯及哈萨克斯坦市场的消费者及本地卖家。货物的物流运输成本降低和时效提高，有助于电商卖家的库存规划能力和货物周转，同时能为当地市场带来售价更低的商品刺激消费。”黄效表示。
“中欧班列，这是共建‘一带一路’标志性品牌，自开行以来保持安全稳定畅通运行，为沿线国家经济社会发展作出了积极贡献，也得到了国际社会的广泛参与和赞誉。”国家发改委副主任丛亮说。
截至今年9月底，中欧班列已经通达欧洲25个国家217个城市，累计开行超过7.8万列，运送货物超过740万标箱；运送货物占中欧贸易总额比重从2016年的1.5%提高到2022年的8%。
中欧班列具有安全、稳定、富有韧性的优势，运输货物品类不断丰富，在开行初期以数码产品为主，目前已扩大到53个大类、5万多个品种产品。“特别是新冠疫情期间，在国际物流运输受阻情况下，中欧班列运行实现了逆势增长，年均增长26.3%；累计运送防疫物资近1500万件，被誉为国际抗疫合作的‘生命通道’。”丛亮介绍。
中欧班列在成本上也具备优势，在正常运价下，中欧班列运输费用可控制在空运的1/5，相比传统海铁联运节约8%～20%的综合物流成本。在运输时效上，中欧班列比传统国际铁路联运快1/3，运输时间约是海运的1/4。
绿色“一带一路”
复旦大学绿色金融与发展中心在最近的一项研究中发现，中国2023年上半年所参与的“一带一路”项目为史上最“绿”工程：在中国对 “一带一路”倡议国家能源领域 86.1 亿美元的投资中，其中对太阳能、水力及风能等可再生能源项目的投资占总金额的56%。“绿色”经济的这一显著进展将在未来几年内改变全球能源市场，这也使得中俄间的合作尤显重要。
随着“一带一路”建设全面推进，位于俄罗斯的乌多坎铜业公司将得到更多的发展机会。
乌多坎铜业公司新闻中心尼古拉-古德科夫向记者表示，“一带一路”倡议涉及到中国东部的交通基础设施的改善，这使得包括乌多坎铜业公司在内的俄罗斯制造商能更加顺畅将其产品出口到亚太地区。
“具体地说，通过外贝加尔南部边境的物流系统优化，俄罗斯产品到中国东北部的运输变得更简单。”尼古拉-古德科夫表示。
俄罗斯乌多坎铜业公司（Udokan Copper）作为中俄边境地区的乌多坎铜矿床（世界最大的铜矿之一）的开发商，正竭尽全力为中国蓬勃发展的绿色与高科技产业提供所需产品，包括电动汽车制造行业、可再生能源与电信行业。铜是绿色能源与电动汽车制造过程中必用的关键金属。2023年9月，乌多坎铜业公司的选矿厂设备已启动投产，并在近期将开始向中国出口铜精矿。
中俄之间的经贸合作在不断加深。
2022年2月，中俄双方签署了《至2024年中俄货物贸易和服务贸易高质量发展路线图》；同年12月5日发表了《关于启动2006年11月9日签署的〈中华人民共和国政府与俄罗斯联邦政府关于促进和相互保护投资协定〉升级谈判的联合声明》；2023年3月，双方签署《关于2030年前中俄经济合作重点方向发展规划的联合声明》等合作文件，为深化中俄经贸合作奠定了基础。
在资金融通方面，2014年10月13日，中国人民银行与俄罗斯联邦中央银行签署了规模为1500亿元人民币/8150亿卢布的双边本币互换协议。2022年以来，中俄启动人民币结算支付系统（CIPS），目前人民币在双边贸易结算中占比达到80%。
2022年，中国人民大学重阳金融研究院执行院长王文的俄罗斯之行历时58天，调研了莫斯科、圣彼得堡、叶卡捷琳堡、符拉迪沃斯托克、车臣、克里米亚、堪察加等东、南、西、北、中21个代表性城市，与200多位俄方人士交流。
王文认为，从经济结构上看，“一带一路”重新调整了中国以往过度依赖西方的国际贸易结构，也逐渐推进中国经济重心的再平衡。在“一带一路”倡议提出之前，中国与美国、日本，以及欧洲国家的贸易总量一度超过中国对外贸易总量的 60%。“一带一路”倡议提出十年来，这个比例下降到了约 30%。而中国与俄罗斯，以及东盟、中东、非洲国家贸易增速加大、比重上升。同时，通往欧亚大陆腹地的中欧班列数量十年之间增长了 100 倍，随之拉动的还有中国中西部在国家经济版图中的地位，新疆、重庆，以及西安、成都、贵阳等原本相对经济偏远的区域开始走上了新崛起之路，频频成为近年来中国区域经济与数字产业发展的重大亮点。改革开放以来，长期存在的东西部发展不平衡现象得到了实质改善，并形成了陆海联动、东西共进的中国新经济格局。
（编辑：孟庆伟 校对：翟军）
