本报记者 路炳阳 北京报道
铁路客运量大幅下降。一季度全国铁路旅客发送量4.71亿人,同比下降13.5%,其中3月仅发送旅客1.01亿人,同比下降58.4%,仅为去年同期运量4成,铁路当年累计客运量时隔13个月再次呈现负增长。4月27日国家铁路局发布数据,显示上述内容。
一季度全国铁路客运量仅为疫情前2019年同期的55.22%。当前铁路客运量也是铁道部撤销后,中国铁路总公司和中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)成立以来历史次低谷。2020年一季度全国铁路仅发送旅客3.93亿人,其中3月仅发送7495万人,是自2013年以来历史最低点。
当前铁路客运整体恢复程度远低于2021年。2021年国家铁路旅客发送量达到25.3亿人次,同比增长16.8%,2021年铁路客流恢复到疫情前的70.69%。2022年国家铁路旅客发送量目标为30.38亿人次,同比增长达到20%。
国铁集团4月12日发布消息称,为配合各地政府减少人员流动、减少旅途风险、减少人员聚集的防控政策,铁路部门停开或减开涉疫地区始发列车,停售或限售通过列车车票,限制风险人员购票,最大限度减少疫情通过铁路外溢风险。目前,全国铁路日均开行旅客列车3000列左右,不到正常水平的30%。
《中国经营报》记者查询12306官网,往日繁忙的京沪高铁、普铁线路目前每天仅保留一对上海与北京间的列车。
京沪高速铁路股份有限公司(601816.SH,以下简称“京沪高铁”)年报显示,2021年京沪高铁营业收入达293.04亿元,同比增长16.11%;净利润达48.16亿元,同比增长49.15%。营收和利润分别恢复到疫情之前(2019年)的88.96%和40.35%。
针对当前客运形势,国铁集团4月19日召开经营工作会议,要求根据疫情防控形势动态组织好客运工作,系统强化客运提质措施,加强小长假短途客流分析和动客车养护维修,积极争取客运上量。
货运方面,国家铁路一季度货物发送量保持增长,共完成货物发送量9.48亿吨,同比增长2.71%,其中3月发送3.33亿吨,同比增长7.42%(详见中国经营网4月7日报道《一季度铁路货运量增长2.7% 增速高于全年目标值》)。
与客运量大幅下滑正相反,当前全国铁路货运量逆势上升,且增速正在加快。
2022年首月铁路货运量曾出现短暂下降,国家铁路货运量3.23亿吨,同比减少0.4%;前两月同比增长恢复为正,达到0.33%。凭借3月铁路货运量的高速增长,一季度国家铁路货运量增速已经超过了年度计划目标值。2022年,国家铁路货运量目标为38.04亿吨、增幅为2.1%,一季度完成全年计划的24.92%。
国铁集团称,当前货运要统筹做好疫情防控和运输生产经营等重点工作,继续把以货补客作为运输经营的大格局,确保大宗货物运输高效畅通。充分释放货运能力,做到应装尽装,最大限度增运增收,确保防疫生产两不误。
投资方面亦如此,当前全国铁路固定资产投资额创历史同期最高纪录。一季度,全国铁路固定资产投资完成1065亿元,同比增长3.1%,这是自2013年铁道部撤销后,一季度投资最高峰,也是历史上一季度铁路投资极值,其中今年3月投资502亿元,同比增长6.79%(详见中国经营网4月9日报道《铁路投资强劲增长 一季度达1065亿元 再创同期最高纪录》)。
一季度铁路新线开通447公里,其中高铁233公里,分别完成当年计划目标值的13.55%和16.64%。
国铁集团方面称,下一步将深入实施铁路“十四五”规划纲要,突出补短板、强弱项、重配套,按照“保开通、保在建、保开工”顺序,安排建设资源,装备购置和更新改造投资任务落实,高质量推进川藏铁路及沿江、沿海高铁等重点项目规划建设,确保完成全年固定资产投资任务。做好国家“十四五”规划纲要确定的102项重大工程中铁路重点项目前期工作,尽可能多地完成投资任务和实物工作量。
(编辑:孟庆伟 校对:彭玉凤)