本报记者 路炳阳 北京报道
一季度是铁路货运传统淡季，但当前铁路货运淡季不淡，连续逆势增长。
2021年一季度国家铁路发送货物9.23亿吨，同比增长12.01%，其中3月发送货物3.10亿吨，同比增长10.1％。4月7日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）发布数据，显示上述内容。
当前国家铁路货运量增长十分强劲，自2021年前两个月国家铁路货运发送量破历史纪录后，2021年一季度货运量首次突破9亿吨大关，这也是自2013年铁道部撤销后，9年来同期货运量最高峰。
2021年国铁集团货物发送量目标为37亿吨，预计同比增长3.4%，目前已经完成全年任务的24.95%。
国铁集团方面称，一季度各铁路局集团公司充分发挥浩吉、瓦日等线大能力排空通道作用，保障有效货源装车，确保了浩吉线运量连续第三个月实现环比增长。3月，国家铁路日均装车16.55万车，同比增长11.5％；集装箱日均装车3.45万车，同比增长33％；中欧班列开行列数和商品汽车运量同比增长分别达到43％和96.9％。
当前“以货补客”策略取得明显成效，货物运输实现大幅增长。3月，全路分界口日均交接货车4724列、25.03万辆，同比增加1066列、5.4万辆；货车平均周时4.18天，比计划压缩0.52天。
同时，客运方面好于预期，各铁路局集团公司“春运不足春游补”策略取得初步成效。一季度国家铁路发送旅客5.29亿人次，同比增长39.95%，较2019年同比减少36.80%；其中3月，发送旅客2.37亿人次，同比大增220.27%，较2019年同期的2.73亿人次，同比减少13.19%；3月日均发送旅客765万人次，恢复到2019年同期的87％，较春运期间的恢复度提高34个百分点。也就是说，至2021年3月，铁路旅客发送量已基本恢复至疫情前水平。
分地区看，中国铁路郑州、兰州局集团有限公司客流已超过2019年同期水平，中国铁路上海、成都、昆明等局集团有限公司和青藏集团有限公司客流恢复度接近100％。
国铁集团董事长陆东福在全国两会上表示，新冠肺炎疫情对铁路客运产造成了非常大的冲击。2020年，国家铁路客运量同比下降39%。为应对疫情影响，国铁集团实施了“长途不足管内补、春运不足春游补、冬季不足夏季补、客运不足货运补”的经营策略。下一步，国铁集团将运用大数据精准实施“一日一图”，科学配置运力资源，组织好春游和暑期旅客运输。
4月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，厦深高铁将按时速250公里运行。高铁成网将普铁运输能力继续释放，安排开行跨局大宗货物直达列车294列，增开唐呼、浩吉、瓦日等煤运大通道货物列车200余列。此外，2021年7月1日前，京沪、京哈、京广、成渝等高铁运用动车组集中换新，复兴号智能动车组将陆续安排至上述线路运营。
（编辑：郝成 校对：张国刚）
