本报记者 路炳阳 北京报道
中国中车股份有限公司（下称中国中车，601766.SH）原董事长刘化龙任中国保利集团有限公司（以下简称保利集团）党委书记、董事长。3月24日国务院国资委企干二局宣布上述任命。
同时国资委还宣布，因年龄原因，免去保利集团党委书记、董事长徐念沙职务；免去保利集团党委常委、副总经理宋广菊职务，退休。
3月22日，中国中车发布公告，刘化龙辞去中国中车董事长职务。同日，中国中车召开干部大会，国务院国资委企干二局宣布中国中车集团有限公司（以下简称中车集团）原总经理，孙永才任中车集团党委书记、董事长，同时提名孙永才为中国中车董事长人选。
刘化龙，1962年出生，今年59岁，大学学历，长期在中国中车任职。曾任中国北车齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司副总经理、副董事长；2007年起任中国南车执行董事、党委副书记；2011年任中国南车副总裁、总裁、党委副书记；2015年5月南北车合并后，任中国中车副董事长；2016年12月起任中国中车董事长、党委书记。刘化龙是中共第十九届中央纪委委员。
近5年来，中国中车高管频繁对外输出至其他央企，包括刘化龙在内已达6人以上。
2016年7月，中国中车执行董事候选人傅建国调任中国铁路通信信号集团公司（下称通号集团）党委书记，目前，傅建国任南光集团有限公司董事长；2019年7月，中车集团党委副书记万军调任中国农业发展集团有限公司总经理；2019年11月，中车集团党委常委徐宗祥调任通号集团党委副书记、执行董事、总经理；2020年5月，中车集团副总经理贾世瑞调任新兴际华集团有限公司党委副书记、总经理。
不过其中影响最大的还是中国中车首任总裁奚国华的调任。2017年8月奚国华离开中国中车，任新兴际华集团有限公司董事长；2018年6月，再次转任至中国第一汽车集团有限公司，任总经理；2020年6月，第三次调任至中信集团总经理，党委副书记。
此外，更早前，2005年3月，原中国北车大连机车车辆有限责任公司董事长谭成旭离开中车系统，历任辽宁省经济和信息化委员会主任、本溪市委书记、大连市委副书记等职后，2018年1月任大连市委副书记，市长；随后又于2019年10月重回央企，任鞍山钢铁集团有限公司董事长、党委书记。
保利集团于1992年经国务院、中央军委批准组建。以国际贸易、房地产开发、轻工领域研发和工程服务、工艺原材料及产品经营服务、文化艺术经营、金融业务等为主业。截至2019年底，集团资产总额超过万亿元，营业收入突破3900亿元，利润总额超过500亿元。目前，保利集团拥有13家二级子公司，职工10万余人，7家上市公司。
附刘化龙简历：
刘化龙，1962年出生，中国国籍，无境外居留权，大学学历，工商管理硕士学位，正高级工程师，中共第十九届中央纪委委员，公司董事长、党委书记、执行董事，亦任中国中车集团董事长、党委书记。刘先生曾任中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司副总经理、副董事长兼总经理和党委副书记、董事长兼总经理和党委副书记，南车集团副总经理、党委副书记兼纪委书记和工会主席、党委书记，中国中车集团董事、总经理、党委副书记。2007年12月至2011年9月任南车股份执行董事、党委副书记、纪委书记，2011年9月至2012年10月任南车股份执行董事、副总裁、党委常委，2012年10月至2015年5月任南车股份执行董事、总裁、党委副书记。2015年5月至2016年12月任公司副董事长、执行董事、党委副书记，2016年12月起出任公司董事长、党委书记。
