接过父亲郑梦九“权杖” 全球第五大汽车集团现代正式进入郑义宣时代
本报记者 陈茂利 北京报道
郑义宣正式接替父亲郑梦九，担任现代汽车集团（以下简称“现代汽车”）新一任会长。
10月14日，现代汽车发布消息，“现代汽车、起亚汽车和现代摩比斯分别召开了讨论任职事宜的特别董事会，董事会全体成员一致赞同郑义宣新任现代汽车集团会长。”
新任现代汽车集团会长郑义宣
至此，现代汽车正式进入郑义宣时代，郑义宣在就职演说中宣布：“为了实现人类自由出行、助力社会繁荣发展，我们将开发世界上最具创新力且最可靠的自动驾驶技术，提供全新出行体验。”
郑梦九，郑义宣的父亲，业内一致认为的现代汽车的灵魂人物，曾带领现代汽车走出质量差的泥潭，通过疾风暴雨般的改革，从制度到意识上改变了全公司对汽车质量的态度，带领现代汽车跃升为全球第五大集团。此次权杖交接到郑义宣手中，他将带领现代汽车加速实现从汽车厂商到未来移动出行解决方案供应商的转型。
北汽集团内部一位参与北京现代合资公司建立的人士在接受《中国经营报》记者采访时如此评价郑义宣，“郑义宣继承了他父亲的果敢和魄力，相信在他的带领下，现代汽车可以顺利实现转型。”
现代汽车正式进入“郑义宣时代”
近日，现代汽车新任名誉会长郑梦九表示，希望自己卸任并邀请郑义宣接班，以领导集团的未来发展和创新，不断突破挑战。
回忆郑义宣的“掌门人”之路并非一蹴而就，虽为郑梦九独子、现代汽车的“太子爷”，也是历经考验。资料显示，郑义宣出生于1970年，在美国旧金山州立大学完成本科和MBA学业，于1999年加入现代汽车，担任现代汽车的室长，此后先后在现代汽车、现代摩比斯及起亚汽车担任职务，2018年起担任现代汽车首席副会长职位。
近两年对于郑义宣以及现代汽车至关重要，处于权力交接期，更是考核期。2018年9月，郑义宣被任命为现代汽车首席副会长，协助其父亲郑梦九的工作，应对“全球贸易问题不断恶化以及主要市场竞争态势的变化”。当时，权力交接过渡的一个信号是，郑义宣直接向郑梦九汇报工作。
同年12月，由郑义宣带领，现代汽车开启大刀阔斧的改革，进行第一次大规模的人事调整，涉及超过300人规模的管理高层。当时比较有标志性的动作是，现代集团任命了首位外籍研发主管。
随后郑义宣在2019年初的致辞中宣布，将在2019年完成对现代汽车的重组转型。此时这意味郑义宣已经掌控公司。今年3月，郑义宣升任现代汽车董事长，掌管集团旗下所有业务。当时郑义宣为现代汽车定下目标，向未来移动出行解决方案供应商转型。
历时2年时间，郑义宣得到了肯定。现代集团方面消息，现代汽车董事会全体成员一致赞同，郑义宣履任现代汽车集团会长。对于郑义宣，业内有评论称，“终其一生，他都在为此刻做准备。”
有北汽集团内部一位参与北京现代合资公司建立的领导在接受记者采访时如此评价郑义宣，“郑义宣继承了他父亲的果敢和魄力，相信在他的带领下，现代汽车可以顺利实现转型。”
加速向未来移动出行解决方案供应商的转型
郑义宣在就职演说中宣布，现代汽车集团将以“customers”（客户）、“humanity”（人类）、“future”（未来）和“social contribution”（社会贡献）为重点方向。
他指出：现代汽车集团所有的目标和行动都必须以客户为中心，“我们要为消费者提供高品质的产品和服务，让广大消费者享受生活，开启幸福人生”。 针对这一目标，郑义宣提出，现代汽车集团努力方向之一是，“开发世界上最具创新力且最可靠的自动驾驶技术，提供全新出行体验”。
为此，现代汽车方面提出，将在郑义宣的带领下加速实现从汽车厂商到未来移动出行解决方案供应商的转型。
在转型大方向，现代汽车将根据用户生活方式提供量身定制的出行方案，并继续在自动驾驶、电动化、氢燃料电池技术、机器人和城市空中交通（UAM）等多个领域巩固其市场领先地位。
在自动驾驶领域，记者了解到，最近，现代汽车集团与Aptiv（安波福）成立了一家合资公司Motional Inc.，专注于开发和应用业内领先的全自动驾驶技术。新合资公司已经在全球各地开展合作，针对不同地区、不同需求提供出行服务。
接班郑梦九，向电动化转型，是郑义宣面临的重要任务之一。当下，全球汽车业正处于传统燃油车向电动化转型的浪潮中，现代汽车也不例外。
在电动化方面，今年7月中旬，郑义宣表示，现代汽车与起亚汽车计划2025年销售100万辆电动汽车，目标是占据全球电动汽车市场10%以上的份额。在销量方面，现代汽车已计划2020年总销量将达到754万辆，同比增长5%。
为了保障未来竞争力，2020年初，现代集团开始就电气化业务战略进行大规模投资，计划在未来5年（到2025年）投资超过100万亿韩元（合860亿美元）。
（编辑：张硕校对：彭玉凤）
